VOGE 300 R

Mám jeden válec, jsem nahatý tříkilo, ale naučím tě, jak si užít ve městě i za jeho hranicema

Pojď se seznámit

Třístovka, která je ve městě jako doma

Jsem lehká a svižná motorka. Hravě si poradím všude tam, kde je to s větší mašinou otrava. Třebas v městským provozu. Když tě stopne semafor nebo mě chceš parknout za obrubník, nemusíš mít proporce zápasníka MMA. Nehraju si na supersport a Dakar spolu taky nepojedem. Na asfaltu si ale budeme rozumět. Výkonu mám tolik, že se za jízdy budeš křenit od ucha k uchu. Jo a benzínka taky nebude tvým druhým domovem, protože nejsem žádnej žrout. A to se zvlášť teď hodí. Nebo ne?

Teď je čas na malou technickou ochutnávku. Za plynulý zastavení můžeš děkovat přední dvoukotoučový brzdě. Být dobře vidět i přes den, to je fajn. Ale večer opravdu zazářím v plný parádě díky komplet LEDkovýmu osvětlení. Všechny jízdní údaje ti budu servírovat na velký dobře čitelný displej. Je vychytanej, takže tě nenechá na holičkách ani na ostrým slunku. Zajímaj tě moje míry? Tak mrkni pod záložku „Technické údaje“.

Na tříkilo mám parádní dospěláckej zvuk, kterej tě spolu s mým dravým designem a vymazleným zpracováním nadchne už při prvním seznámení. Jsem k mání ve dvou barevných kabátech. Jakej si vybereš ty?

Technické údaje

Motor

Objem motoru	292 cm³
Typ motoru	čtyřtaktní jednoválec DOHC
Maximální výkon	21 kW (28,2 Ps) / 8 500 rpm
Maximální kroutící moment	24,5 Nm / 6 500 rpm
Kompresní poměr	11:1
Sekundární pohon	řetězem
Převodovka	manuální, 6 rychlostních stupňů
Starter	elektrický
Chlazení	vodou
Emisní norma	EURO 5
Emise CO2	75 g/km
Systém dávkování paliva	elektronické vstřikování Bosch
Objem nádrže	15 litru
Spotřeba paliva	3,3 l/100 km
Maximální rychlost	128 km/hod

Brzdy a podvozek

Přední odpružení	35 mm Upside-down vidlice, zdvih 100 mm
Zadní odpružení	kyvná vidlice, seřiditelný tlumič, zdvih 110 mm
Přední pneu	110/70-R17
Zadní pneu	150/60-R17
Přední brzdy	2x dvoupístkové třmeny, 2× kotouč (ø 300 mm)
Zadní brzdy	jednopístkový třmen, 1× kotouč (ø 220 mm)
ABS	ano - antiblokovací systém Bosch

Rozměry a hmotnosti

Rozměry (D×Š×V)	1 965 × 785 × 1 070 mm
Pohotovostní hmotnost	170 kg
Výška sedadla	790 mm

Mrkni na ty detaily

Přehledný displej

Veškerý jízdní údaje ti zobrazím na displeji s LED podsvícením, který umí měnit barvu. Díky tomu uvidíš všechno důležitý i za ostrýho slunečního paprskobraní. Na očích máš rychlost, otáčky, teplotu motoru, aktuální rychlostní stupeň a stav paliva. Vše přehledně a bez zbytečnýho rozptylování. Stačí nasednout a jet!

Vidět a být viděn

Vymakaný LED osvětlení nám noční cestování promění skoro až v denní jízdu. Budeme nejen dobře vidět, ale taky ostatní dobře uvidí nás.

Spolehlivý přední brzdy

Dva kotouče o průměru 300 mm a dva dvoupístkové brzdiče na předním kole ti budou vždycky dávat neskutečnou jistotu a stabilitu za všech okolností.

Na tříkilo libovej zvuk

Ne, tohle není tříkilo! Přesně tohle ti bleskne hlavou, když mě poprvý nastartuješ. Brzo ti docvakne, že tenhle zvuk chceš slyšet každej den.

Bez problému dosáhneš nohama na zem

Na sedadlo o výšce 790 mm nemusíš bejt žádnej čahoun ani žirafa. Prostě zastavíš a v pohodě a bez stresu položíš nohy pevně na zem. Sametovej povrch a zpracování mojí sedačky nenechá nikoho projít kolem, aniž by mě aspoň pohladil.

Neboj! Nesežeru tě

Nejsem žádná raketa na závodní okruhy, ale odvezu tě spolehlivě všude, kam budeš chtít. Se spotřebou 3,3 litrů na 100 kiláků tvou peněženku u benzínky rozhodně nezruinuju. Chceš přece po městě jezdit levněji než městskou, ne?