Odhoď předsudky! Právě vidíš čínskou značku,
kterou Evropa prověřuje už 15 let.
Na cesty, který ještě nikdy nebyly projety. Do horskejch průsmyků a zatáček, kde dobrodružství nebude jen touhou, ale vepíše se do tvý DNA.
Klasický mašiny navrhovaný snad od nepaměti. Při každý jízdě budeš happy jak dva grepy. A je fuk, jestli vyrazíš do města na kafe nebo se rozjedeš za kámoškou do vedlejší vesnice.
Nemůžeš se rozhodnout, která motorka je pro tebe ta pravá? S naháčem, co má duši sporťáka, chybu na tuty neuděláš. Čestný motorkářský!
Když potřebuješ rychle dojet do města nebo někam poblíž, je pro tebe skútr ideální volba. Spotřebuje míň benzínu než motorka, takže ti ušetří pár kaček.
Za značkou VOGE stojí gigantický výrobce a největší čínský exportér motorek, skútrů a spalovacích motorů Loncin Industrial Group Co. Tahle firma vyrobí každej rok víc než tři miliony mašin. Je historicky spjata s nejprestižnějším německým výrobcem motocyklů, pro který už roky vyrábí motory do vybranejch modelů a nově i jeden z jeho skútrů. Navíc spolupracuje i s dalšími evropskými značkami na vývoji a konstrukci nových pohonných jednotek. Nabytý zkušenosti využívá VOGE nejen k výrobě motorů, ale i samotných motorek.
Čistě a pěkně zpracovaná motorka ideální na kochačku krajinou. Řazení funguje přesně a lehce se ovládá v zatáčkách.
Vzhledem k ceně předčila kvalita materiálů moje očekávání. Motorka sice není pro závodníky, ale je to povedený stroj, který přináší spoustu příjemných zážitků a poskytuje mnoho příjemných chvil v sedle.
Zpracováním je k nerozeznání od Japonce, zaujme kohokoliv, kdo nehledá vyloženě supersport. Jezdí to pěkně, pohodlí je absolutně bez námitek. Výkon motoru je v pohodě.
Vše super, ukázkové zpracování, zvuk a výkon motoru – nemám sebemenší výtku. Baví mě i jízdy po Praze, všude se propletu, na semaforech jsem vždy první. Zkrátka dobře udělaná motorka.
Voge 300ACX je moje první motorka, a jsem z ní mile překvapen. Motorka je živá a hravá přesně taková jakou sem si na začátek představoval. Líbí se mi její ovladatelnost, i průchodnost horším asfaltem.